近年来，随着城市中汽车、摩托车、电动车等保有量的急剧增加，一些长期无人使用、维护而被遗弃的车辆出现在了住宅小区、城市街道、公共停车场等公共区域，这些长期不移动、无人使用、甚至无人认领并且挤占了公共资源的车辆，被称为“僵尸车”。这些“僵尸车”不仅影响了行人和车辆正常通行，还严重影响城市形象。 

　　

　　

　　△在清水河南路，一辆车身布满污垢的“僵尸”车停放在公共停车位里

　　“僵尸车”存在时日已久成“顽疾”

“这辆车在楼下停了很长时间，你看这个年检标还是2018年的。”3月24日下午，在桥东区张垣新城小区， 红旗楼街道办事处胜利中路社区书记杜秀梅指着一辆长安面包车说道。记者发现，这辆绿白相间的面包车尾掉漆严重，车身落满尘土，后车胎干瘪。

　　在该小区另一幢楼旁， 一辆黑色东风雪铁龙轿车左侧轮胎占用机动车道，右侧轮胎“骑”在人行便道上，车头发动机舱已损坏。

　　“这些车停在这儿可有些年头了，没人用也没人管，占着道，咱们过来过去还得绕行。”张先生告诉记者。

　　不止在住宅小区，在市区道路，记者也发现了“僵尸车”。

　　在经开区柳树屯， 一辆未悬挂前牌照的黑色老旧奥迪车在路旁停放。这一路段与中小学毗邻，在下午放学时段，由于这辆“僵尸车”的影响，家长接送孩子通行不便，使这一路段造成拥堵。

　　在走访中记者发现，不只是机动车，在很多小区的公共自行车棚，以及楼道、消防通道等公共区域，停放了不少废弃或废旧的摩托车、电动车及自行车。这些车辆长期没有人使用，长时间占用着公共资源。

　　“僵尸车”占地儿占用公共资源存隐患

　　采访中，城管部门工作人员告诉记者， 在城市停车位紧张的情况下，“僵尸车” 长期停放会占用公共停车位等停车资源， 且一些“僵尸车”破烂不堪，周围垃圾成堆，逐渐成为卫生死角，严重影响城市的环境卫生和市容市貌。

　　“有的‘僵尸车’长期占用人行道、非机动车道停放，阻碍行人、自行车等通行，极易造成人行道、 非机动车道通行不畅，不仅使道路交通拥堵而且存在交通安全隐患；有的‘僵尸车’停靠在背街小巷、 开放式小区的通道、小区门口等地方，易阻挡人们的视线， 阻碍了交通通行；有的‘僵尸车’长期闲置不动，车辆机件、电路老化，油箱残留的汽油等泄漏，从而形成安全隐患。”这位工作人员表示。

　　记者在市区走访时了解到，在主城区街道或停车场也有停靠着“僵尸车”，引起附近商铺和居民的反感。“这样长时间停放不用， 占用公共空间， 实在不该。”有市民说。

　　“很多业主的自行车常年搁置， 停放在楼梯间或单元门口，还有的停放在小区的公用自行车棚，不用也舍不得丢。工作人员经常贴告示，提醒大家自行清理，但效果甚微。”一家物业公司工作人员说。

　　此外，“僵尸车”长期停用容易造成燃油泄漏，废弃车内旧电瓶里含有大量铅、 硫等有害物质， 会在存放空间形成有害气体，对环境不利，这也是“僵尸车”存在的隐忧。

　　“僵尸车”清理助力创建文明城市

　　“人们生活水平提高了，许多性能落后但尚未进入报废阶段的车辆进入了停用、 等待报废的阶段，留下也不用，扔了又可惜， 停放在公共空间成本低廉， 闲置的 ‘僵尸车’ 就产生了。”在走访中，许多市民说到了“僵尸车”产生的原因。

　　一家汽车修理厂的李师傅告诉记者， 从外部形态来看，许多“僵尸车”是车况极差、残值很低的老旧车辆，这些车辆进入使用寿命后期， 发生故障概率增加，保养维修费用过高，几乎没有继续使用的价值，按照规定应该通过车辆报废程序报废，然而，车辆回收价不高，很多人嫌麻烦索性就遗弃了。

　　

在采访中，多位市民及相关人员认为，“僵尸车”存在与车主的公共意识不强有关，是不文明现象。“僵尸车”占道不仅占据了有限的公共资源，也不利于打造一个整洁、干净、有序的城市环境，与创建全国文明城市的要求格格不入。大家呼吁，对这些车辆应该采取措施，车主自行清理和相关部门集中清理相结合，还应该形成长效机制，让这种现象不再发生。