——十九谈创建全国文明城市全力推进冬奥会筹办工作

　　每到上下班，最让笔者头疼的就是每天都会堵在同一个路段。虽然只有短短一公里的路程，但无论你是驾车还是乘公交，通行时间少则十分钟，多则半小时。笔者观察后发现，除了早晚高峰车流量大、路边随意停车、占道经营等问题，车辆和行人随意变道、不按规定道路通行，对道路交通造成的压力同样不可小觑。

　　交通文明是城市文明的重要方面，良好的通行秩序应是道路交通安全通畅的前提保证。笔者的经历或许正是如今城市道路交通状况的缩影。当“各行其道”的基本规则总被无视，交通文明又该从何谈起?而“各行其道”之所以难以落实，除去机动车保有量持续上升的客观因素外，机动车驾驶员和行人公共安全意识和法律意识的欠缺、个人不良的行为习惯、城市道路设施和交通监管手段有待完善等也是重要成因。

　　上路行车最忌“急”。随意变道者钻了旁边车道的空，看似“抢先”一步，但在车流量大的情况下，会使后车和旁车急停，加上避让的时间，实则降低了两条车道的通行效率，如果驾驶员反应不及时，还容易导致追尾、剐蹭事故。所以，机动车驾驶员首先要树立公共安全意识，改掉不良的行车习惯，按照交通法规正确、合理的超车变道，自觉维护道路交通秩序。要知道，行车道不是自家“后花园”，身在其间就有文明行驶的义务。此外，非机动车和行人也应在规定道路按照信号灯指示通行，切莫图一时之快，引发事故受伤。

　　城市管理者也要在维护良好的交通秩序上多作文章。作为外部约束力量的道路交通法规正趋于完善，但真正执行起来却不尽如人意，包括警力有限、上路管理时间不够、监控和取证设备不足等现状，都在无形中降低了交通违法成本。所以，相关部门在细化法规的同时，也要在这些方面进行着力提升，加大交通秩序监管和道路环境清理力度的同时，还应进一步优化交通设施建设，如在路中设置车道分向指示牌，增加人行道、非机动道和机动车道的隔离设施等，有效引导车辆和行人各行其道。