本报讯 近日，哈啰共享两轮车在我市中心城区投入使用， 为市民出行提供了便利。然而，一些不文明的骑行、停放行为也相继出现。 连日来， 记者对这一问题进行了调查采访。

　　不文明用车时有发生

　　3 月 14 日，记者在胜利北路看到， 一对年轻人一前一后坐在一辆共享助力车车座上，前面的人只要往后一靠，后面的人就有被挤下去的危险。 在建设东街东段路北便道上， 一辆共享单车被随意停在了便道护栏旁。 由于此处路比较窄， 车停在这儿占了一半的路宽， 行人过往十分不便。

　　3 月 15 日，在银座商城门口， 两位女士骑着共享单车由北向南逆行在道路上。途中，一辆出租车从旁边路口驶出，险些与其撞上，所幸司机及时采取措施避险。随后，记者在胜利北路路西的便道上， 看到一位男士骑着共享单车由南向北逆行骑车。 在红旗楼附近， 一辆共享助力车被随意停靠路边， 并未按要求停放在施划的非机动车停车处。

　　在走访过程中，记者发现不规范骑车、停放共享两轮车的行为时有发生。

　　共享助力车需定点借还

　　共享两轮车在我市使用的范围， 以及停放点位到底是如何规定的？就此，记者联系了哈啰出行张家口分公司相关工作人员。她介绍，目前该公司共向我市主城区投放共享两轮车 800余辆， 其中共享单车500 余辆， 共享助力车300 余辆。 使用范围为主城区环线内， 即东西南北不超四个环线，如果超出运营区范围，车辆会自动断电。

　　该工作人员表示，两种车型用户都不需缴纳押金， 通过哈啰出行APP或者支付宝小程序均可方便骑行。 共享单车使用方式比较灵活，随扫随走， 停放时需要用户将车辆停放至指定非机动车停车区即可。但共享助力车使用后是需要停放至指定停放点的。 她建议用户在骑行前通过 APP 查询目的地的停放点（即P点）区域， 骑行完毕后将车辆停放至停放点即可完成还车。 如果未按照规定停放将会收取 15 至 30元不等的调度费。

　　她介绍， 目前停放点位的设置主要集中在商圈、学校、医院、大型社区等出行需求较集中的区域， 后期他们还会根据实际运营情况及用户出行需求进行停放点的调整。 如果用户日常用车比较多， 对停放点设置有需求的话， 也可以通过哈啰出行 APP，在助力车的骑行页面进行停放点设置申请，若符合设置要求公司会增加设置。

　　该工作人员说：“要求共享助力车停放在指定点位， 是为了更好地对车辆进行维护和电池更换。 也希望市民在使用时能爱护车辆， 规范停放、文明出行。 ”单车可共享文明应先行

　　3 月 16 日早上，市民赵先生骑电动自行车上班， 走到德胜南街西段时， 看到一辆共享助力电车被停放在机动车道上。道路被堵，赵先生不得不跟着其他电动自行车绕到便道上通行。赵先生说，“共享车辆是给大家提供方便的，希望大家在使用过后都规范停放， 不要方便了自己影响了他人。 ”

　　市民马女士也目睹过两个成年人同坐一辆共享单车的行为， 她认为这样不仅存在安全隐患，还非常不雅观。 “这样超负荷使用车子，车子的寿命会大打折扣，而且如果出现紧急状况， 超负荷的车子制动会受影响， 很容易发生意外事故。 ”马女士说。

　　市民王先生曾多次看到共享单车乱停乱放，十分影响他人过往。他说：“共享单车给市民出行提供了方便， 大家还车时不要随意乱停，甚至停在自家小区里，要按照指定地点来停放， 照顾到他人再次使用的方便。 ”

　　市民张女士表示，共享单车确实给市民出行带来了方便， 但她也看到了一些不文明用车行为。张女士认为，每位市民都应提升个人素养， 共同维护共享单车的良性运行， 这样大家才能更长久地享受到共享带来的福利。同时，她也希望相关部门对此加大监管力度。