电动自行车上楼不仅侵占公共资源，充电不当更容易引发火灾。2021年8月1日，应急管理部公布 《高层民用建筑消防安全管理规定》，严禁电动自行车进入高层住宅，但采访中，记者发现，电动自行车上楼现象屡见不鲜。电动自行车到底有什么不得不上楼的 “苦衷”？如何有效解决这一问题？

　　　 “飞线” +上楼， 充电隐患多

　　　　方便使用、省时省力……如今，电动自行车已成为人们出行的主要交通工具之一。电动自行车数量在递增的同时，充电问题也成为居民的烦心事。

　　家住在桥西区西泽园小区的刘先生反映，他家住在一栋高层建筑的8楼，他发现楼梯间经常有电动自行车停放并充电：“楼梯间本就狭窄，电动自行车占去大半，每次还得侧着身才能通过，非常不方便。”他也问过车主，给出的理由是： “小区里又没有充电设备，不上楼咋充电？”

　　记者走访多个小区，了解到，高层带电梯住户，电动车主多是把车推至家里或者楼道充电；多层无电梯住户，则把电动自行车电池卸下提到楼上充电，或直接从楼上拉电线充电。为了充电，各想奇招。

　　在建设西街一处老旧小区，记者看到一条带有电源插头的 “飞线” 从六楼“飞”下，插头固定在单元门侧墙，旁边一辆粉色电动自行车正在充电。居民刘女士告诉记者，小区院里虽然有车棚，但没有充电桩，电动车主们只能通过 “拉线”来解决充电问题。

　　同样，在宝善街一个小区，两条充电线分别从六楼和七楼拉到一楼靠墙的车棚内，小区居民们认为这样确实不安全。

　　　　安全意识弱， 监管存难题

　　　　近年来，电动自行车火灾事故频现。“一次次警钟敲响，但许多人并没有意识到电动自行车违规停放充电的危险。”市消防支队相关负责人告诉记者， “许多电动自行车主消防安全意识不足， 超时充电、私拉乱接临时电线、采用劣质充电器或电池等都会埋下安全隐患。”

　　一家物业公司的工作人员介绍，尽管小区院里设有车棚和充电桩，也隔三差五张贴公告，宣传电动自行车乱停放、乱充电的危害，但依然有业主不规范停车或乘电梯运上楼。监督和劝导时也遇到过业主不理解、不配合。

　　许多社区负责人也表示，电动自行车上楼问题， 需要物业、 社区以及相关部门、单位密切配合，加强监管力度，还应联合消防部门开展常态化检查、宣传教育和逃生演练等，增强居民安全意识。

　　　　禁上楼， 也要寻出路

　　　　“这回好了，电动车上不了楼， 楼道也宽敞了。” “有监督系统后，人们也就自觉了。”近日，桥东区惠民家园小区电梯轿厢内安装了 “电动自行车上楼阻隔系统”，只要有电动自行车进到电梯轿厢情况， 警报声响起的同时， 电梯也中断运行，如果电动自行车滞留超过一分钟，系统自动预警后台工作人员赶赴现场处置。这一系统得到许多居民的称赞，认为能有效阻止电动自行车上楼，减少安全隐患。

　　东惠物业集团相关负责人告诉记者，目前小区院内正在建设多个充电专区，采用具备充满自断、充电记忆、电池状态异常不予充电等多项安防功能的智能充电系统，居民在此充电所用电费与其在家中充电费用基本持平。

　　该负责人还表示，禁止电动自行车上楼的关键是要为居民充电问题寻出路，该系统已在惠民家园、栖凤谷小区试运行，计划逐步覆盖接管的各居民小区。

　　杜绝电动车室内充电问题，疏堵结合最重要。记者从相关部门了解到，今年老旧小区改造工程中，我市将鼓励有条件的小区配套建设电动汽车和电动自行车充电桩。