柴油货车尾气排放是移动源污染治理的重要领域，日前《张家口市2022年空气质量提升实施方案》明确提出，我市要重点实施11项措施治理柴油货车污染治理，推动全市空气质量持续改善。那么，我市将具体采取哪些措施开展柴油货车污染治理？又将实现哪些治理目标？记者就此采访了市生态环境局相关负责人。

　　本报记者 阴英 通讯员 郭静娴

　　　 问：加强老旧柴油货车管控要开展哪些工作？

　　　答：从5月1日起， 全市域范围内禁止国三及以下排放标准营运中重型柴油货车通行， 主城区及其他县区建成区范围内禁止国三及以下排放标准柴油货车通行， 依法划定禁行区域， 设置禁令标志并向社会公布。 对违反通行禁令行驶车辆依法进行处罚。 此外， 严格执行重型柴油货车国六排放标准， 外省、 市国五及以下柴油货车不得转入我市。 通过采取限制使用、 加强执法监管等措施， 积极推动国三及以下排放标准非营运中重型柴油货车淘汰。

　　　问：铁路运输具有低能耗、低污染等优点，我市如何加快推进货物运输“公转铁”？

　　答：为促使更多的大宗商品从公路运输转到铁路运输，我市将进一步优化交通运输结构，加快推进大宗货物年运输量150万吨以上的大型工矿企业铁路专用线、管道或封闭管廊等建设。研究制定主城区重型柴油货车绕行方案，划定绕行路线并向社会公布。强化分时间、分区域、分路段精准管控，指导大宗货物运输企业合理安排运输计划，统筹规划车辆出行时间，设置绕行指示标志，引导货运车辆远端绕行，减少穿越城区。

　　　问：我市采取哪些机制进一步强化联合执法？

　　　 答：我市将继续完善生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合执法机制，重点检查车辆尾气净化装置、车用尿素使用以及达标排放情况， 对违法行为实施处罚。建立完善超标柴油货车动态数据库，充分利用机动车环境监管平台，协同管控超标车辆。同时，加强重点用车单位动态管理，每季度更新重点用车单位名录。对使用超标排放车辆较为集中的用车单位依法予以处罚并监督进行维护修理。精准开展重点用车单位入户抽查，加强现场抽检力度，持续保持高压态势。

　　问：目前我市如何加强外埠柴油货车管控？

　　　答：严格落实京津冀区域重型柴油货车协同联合防治协调机制，加强过境柴油车辆管控，进一步完善与大同市、乌兰察布市等周边重点区域的联合防治措施，组织联合执法加大对过境外埠车辆抽检力度，严查超标车辆上路行驶。建立非道路移动机械动态数据库，各类场所使用的机械须经检测合格并进行环保信息编码登记，积极推动机场、铁路货场、物流园区内作业车辆和机械新能源化，强化高排放非道路移动机械禁用区管控，依法查处超标排放机械。

　　问：我市在加快推广能源汽车方面有哪些举措？

　　　　答：重点推广氢燃料电池公交车、新能源出租车。其中，崇礼区新增或更新的环卫、邮政、城市物流配送车辆， 新能源车和清洁能源车比例达到100%； 桥东区、 桥西区、 经开区、 崇礼区新增及更换的公交车新能源车和清洁能源车比例达到100%。 此外， 严格执行成品油、 车用尿素质量标准及相关规定，依法查处生产、销售不符合国家标准及相关规定油品、车用尿素违法违规行为。关停取缔无证、无照经营黑加油站点和非法调油窝点，确保黑加油站点 “动态清零”。